동풍 2축 드릴링 장비
범주:시추 장비
본 제품은 주로 지진 지구물리 탐사 시추, 토목 지질 탐사 시추 및 용수 공급정 시추에 사용됩니다. 측면 및 후면 보호 재질은 Q235이며, 접합 방식은 용접입니다. 후면 하부 보호부의 치수(mm)는 200×145이며, 지상고(mm)는 500입니다. 전체 차량 길이(mm)/전방 돌출부(mm)/휠베이스(mm)/후방 돌출부(mm)/후방 연장부(mm)...
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| 주요 기술 매개변수 | |||
|---|---|---|---|
| 제품명: | 동풍 2축 드릴링 장비 | ||
| 외부 치수: | 9210,9180,9290,9260,9860,9830,9460,9430×2530×3460,3700,3900,3980(mm) | ||
| 배출량 수준: | 내셔널 VI | ||
| 화물 상자 크기: | ××(mm) | ||
| 총 질량: | 11335(kg) | ||
| 접근/이탈 각도: | 17/22,17/19(°) | ||
| 정격 하중: | (kg) | ||
| 전면 돌출부 및 후면 돌출부: | 1430/2050,1400/2050,1430/1970,1400/1970,1430/1500,1400/1500,1430/1420,1400/1420,1430/1900,1400/1900,1430/1800,1400/1800(mm) | ||
| 공차 중량: | 11140,11205(kg) | ||
| 최고 속도: | 89km/h | ||
| 섀시 파라미터 | |||
| 연료 종류: | 디젤 연료 | ||
| 섀시 모델: | DFH1180EX8 | ||
| 축의 개수: | 2 | ||
| 선두 트랙: | 1876, 1896, 1920, 1950, 1914, 1934, 1980, 2000, 1815, 1860(mm) | ||
| 휠베이스: | 3800, 3950, 4200, 4500, 4700, 5000, 5300, 5800, 5600, 5100(mm) | ||
| 뒷바퀴 트랙: | 1820, 1860, 1800, 1840(mm) | ||
| 운전석에 탑승한 승객 수: | (사람들) | ||
| 판 스프링 개수: | 7/9+6,8/10+8,8/9+6,11/10+8,3/10+8,2/3+2,3/4+3,2/10+8 | ||
| 타이어 개수: | 6개 항목 | ||
| 축하중: | 4090/7245 | ||
| 타이어 사양: | 10.00R20 18PR, 275/80R22.5 18PR, 295/60R22.5 18PR | ||
| 엔진 파라미터 | |||
|---|---|---|---|
| 엔진 모델: | 엔진 제조업체 | 변위량(ml) | 출력(kW) / 마력(PS): |
| D4.5NS6B190 | 동풍 커민스 엔진 유한회사 | 4500 | 140/190 |
| D6.7NS6B230 | 동풍 커민스 엔진 유한회사 | 6700 | 169/229 |
| B6.2NS6B210 | 동풍 커민스 엔진 유한회사 | 6200 | 154/209 |
| D4.0NS6B185 | 동풍 커민스 엔진 유한회사 | 4000 | 136/184 |
| DDi50E220-60 | 동풍상용차 유한회사 | 5000 | 162/220 |
| B6.2NS6B230 | 동풍 커민스 엔진 유한회사 | 6200 | 169/229 |
| DDi50E190-60 | 동풍상용차 유한회사 | 5000 | 147/199 |
| D4.0NS6B195 | 동풍 커민스 엔진 유한회사 | 4000 | 143/194 |
| D6.7NS6B260 | 동풍 커민스 엔진 유한회사 | 6700 | 191/259 |
| D4.5NS6B220 | 동풍 커민스 엔진 유한회사 | 4500 | 162/220 |
| DDi47E210-60 | 동풍상용차 유한회사 | 4750 | 154/209 |
| B6.2NS6B260 | 동풍 커민스 엔진 유한회사 | 6200 | 191/259 |
| B6.2NS6B245 | 동풍 커민스 엔진 유한회사 | 6200 | 180/244 |
| DDi47E240-60 | 동풍상용차 유한회사 | 4750 | 177/240 |
| DDi47E260-60 | 동풍상용차 유한회사 | 4750 | 191/259 |
| D4.5NS6B240 | 동풍 커민스 엔진 유한회사 | 4500 | 176/239 |
| 다른 | |||
|---|---|---|---|
| 본 제품은 주로 지진 지구물리 탐사 시추, 엔지니어링 지질 탐사 시추 및 용수 공급정 시추에 사용됩니다. 측면 및 후면 보호재는 Q235이며, 연결 방식은 용접입니다. 후방 하부 보호부 치수(mm)는 200×145이고, 지상고(mm)는 500입니다. 전체 차량 길이(mm)/전방 오버행(mm)/휠베이스(mm)/후방 오버행(mm)/후방 돌출부(mm)의 대응 관계는 9290/1430/3950/1880/2030, 9260/1400/3950/1880/2030, 9860/1430/4500/1900/2030, 9830/1 모델 400/4500/1900/2030, 9460/1430/4500/1500/2030, 9430/1430/4500/1500/2030입니다. 9210/1430/3950/1800/2030, 9180/1400/3950/1800/2030; 2인승 캡의 공차중량은 11,205kg이고, 3인승 캡의 공차중량은 11,140kg입니다. ABS 모델/제조사: 3631010-C2000/동케 크노르 상용차 제동 시스템(시옌) 유한회사, ABS 8/동케 크노르 상용차 제동 시스템(시옌) 유한회사, 4460046450/와브코 자동차 제어 시스템(중국) 유한회사, J ABS/자오쭤 보루이케 제어 기술 유한회사; 차체 외관 스타일, 다양한 외관 스타일의 머드 펌프, 섀시가 포함된 캡을 선택할 수 있습니다. |

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