칭링 2축 차량 운반 트럭
범주:자동차 운반 트럭
1. 측면 보호 장치는 Q235 스테인리스강으로 제작되었으며 용접으로 연결됩니다. 후면 보호 장치는 차체 구조로 대체되며 지상고는 380mm입니다. 2. 제동 시스템은 섀시에 옵션으로 제공됩니다. 유압식 제동 시스템은 ABS 및 컨트롤러 모델 APG3550500A(저장 아시아태평양 전기기계 유한회사 제조)에 해당하며 4KH1CN6LB 엔진에만 호환됩니다. 공압식 제동 시스템은...
충분한 재고가 있습니다
신속한 배송을 위해 다양한 특수 차량을 보유하고 있습니다!
배송 시간
재고 차량은 1~3일 이내에 출고 가능하며, 주문 제작 모델은 계약된 일정에 따라 출고됩니다!
| 주요 기술 매개변수 | |||
|---|---|---|---|
| 제품명: | 칭링 2축 차량 운반 트럭 | ||
| 외부 치수: | 7030×2400×3070(mm) | ||
| 배출량 수준: | 내셔널 VI | ||
| 화물 상자 크기: | ××(mm) | ||
| 총 질량: | 8280(kg) | ||
| 접근/이탈 각도: | 23/10(°) | ||
| 정격 하중: | 4085,4150(kg) | ||
| 전면 돌출부 및 후면 돌출부: | 1120/2095(mm) | ||
| 공차 중량: | 4000(kg) | ||
| 최고 속도: | 105km/h | ||
| 섀시 파라미터 | |||
| 연료 종류: | 디젤 연료 | ||
| 섀시 모델: | QL1080부케이 | ||
| 축의 개수: | 2 | ||
| 선두 트랙: | 1640,1690(mm) | ||
| 휠베이스: | 3815(mm) | ||
| 뒷바퀴 트랙: | 1655(mm) | ||
| 운전석에 탑승한 승객 수: | (사람들) | ||
| 판 스프링 개수: | 6/6+6 | ||
| 타이어 개수: | 6개 항목 | ||
| 축하중: | 3000/5280 | ||
| 타이어 사양: | 7.50R16LT 14PR, 7.50R16LT 16PR | ||
| 엔진 파라미터 | |||
|---|---|---|---|
| 엔진 모델: | 엔진 제조업체 | 변위량(ml) | 출력(kW) / 마력(PS): |
| 4KH1CN6HB | 이스즈(중국) 엔진 유한회사 | 2999 | 97/131 |
| 4KH1CN6LB | 이스즈(중국) 엔진 유한회사 | 2999 | 88/119 |
| 4KH1N6MD | 이스즈(중국) 엔진 유한회사 | 2999 | 103/140 |
| 4KH1N6HD | 이스즈(중국) 엔진 유한회사 | 2999 | 110/149 |
| 4KB1-TCG60 | 이스즈(중국) 엔진 유한회사 | 2499 | 96/130 |
| 4KK1N6HD | 이스즈(중국) 엔진 유한회사 | 2499 | 118/160 |
| 다른 | |||
|---|---|---|---|
| 1. 측면 보호 장치는 Q235 스테인리스강으로 제작되었으며 용접으로 연결됩니다. 후면 보호 장치는 차체 구조로 대체되며 지상고는 380mm입니다. 2. 브레이크 시스템은 섀시에 옵션으로 제공됩니다. 유압식 브레이크 시스템은 Zhejiang Asia-Pacific Electromechanical Co., Ltd.에서 제조한 ABS 및 컨트롤러 모델 APG3550500A를 사용하며 4KH1CN6LB 엔진에만 호환됩니다. 공압식 브레이크 시스템은 Guangzhou Ruili Kemi Automotive Electronics Co., Ltd.에서 제조한 ABS 및 컨트롤러 모델 CM4XL-4S/4M을 사용합니다. 3. 휠 아치, 명판 및 도어 명판은 섀시에 옵션으로 제공됩니다. 4. 이 모델에는 직접 전원 공급 방식의 ETC 온보드 유닛을 장착할 수 있습니다. 엔진 연비(L/100km): 4KH1CN6LB/16.10, 4KH1CN6HB/15.73. |

中国卡工厂——中国最全面的卡车聚集地




제품 맞춤 제작
원하시는 제품을 찾지 못하셨다면, 메시지를 남겨주시고 필요한 제품 구성을 적어주세요. 메시지를 접수한 후 1~2영업일 이내에 답변드리겠습니다!